冷却塔是如何将冷凝器中的热量带走的？,冷却塔如何清洗

1.换热器加加强筋的原因。由于管内外的放热系数差异很大，管外空气侧的放热系数较小，通常仅为30～50w/m2.℃，而管内R12或R22的放热系数较小。盘管的放热系数可高达1000~3000 w/m2.℃，因此在盘管外侧设有翅片以加强传热。这种带翅片的盘管式换热器称为翅片管换热器。是车用制冷设备中广泛采用的一种结构型式。

2.肋管的类型及其参数

肋管的类型有很多种。常见的肋管有：缠绕管、轧制管、卡套管、叠层管或卡套管。 、缠绕管 缠绕管是将一根内部有皱纹的薄钢带卷起来。使用专用机器将其缠绕在裸铜管上，然后将整个肋管拧紧。因此接触热阻较小，但其根部有皱纹，易脏，且不易清洗，只适合在蒸发器上使用。翅片管是由同一根金属管轧制成翅片而成。其优点是没有接触热阻。但罗纹系数小，重量大。

绕丝管：绕丝管是在灯管外侧用针状罗纹带缠绕，并用胶粘紧固

这种罗纹管有湍流传热良好，可制成非线性肋管，但气流阻力较大。针状肋条

定形肋管由预冲孔肋管制成。使用层压机将孔厚为0.2~0.3mm的铝片放置在管族上，根部进行卷边，以增加与管材的接触面积。铝片铜管

冷凝器，制冷剂在管内冷凝（气体变成液体）

蒸发器，制冷剂在管内沸腾（液体变成气体）管内制冷制冷剂的等效传热系数与管内制冷剂的状态有关，需要具体情况具体分析。